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Cubierta Carretera Continental Grand Prix 5000 - 700 mm Tubetype Pegable - BlackChili
Continental
Descripción
La cubierta Continental Grand Prix 5000 TL la mejor cubierta de carretera polivalente en su terreno, llevando a un nuevo nivel de rendimiento. Está cubierta está diseñada para permitirle rodar más rápido, con más comodidad y proporciona una protección contra pinchazos. Hecho para rendir mejor, está cubierta garantiza una mejor resistencia a la hora de rodar (+12%) mejor resistencia a la hora de rodar , +20% más protección contra pinchazos, , 10 g más ligera (700x25C) ay mayor comodidad (Grand Prix 5000 Vs Grand Prix 4000 SII).
Características:
- Pegable.
- Tubetype.
- Tecnología: Vectran Breaker.
- Material: Compuesta por goma BlackChili.
- TPI: 3 ply / 330 TPI.
| Dimensiones | ETRTO | Presiones | Peso | Referencia |
|---|---|---|---|---|
| 700 x 23C | 23-622 | 7.5 - 8.5 bar / 110 - 120 psi | 200 g | 0101623 |
| 700 x 25C | 25-622 | 6.5 - 8.5 bar / 95 - 120 psi | 215 g | 0101624 |
| 700 x 28C | 28-622 | 6.5 - 8.0 bar / 95 - 115 psi | 235 g | 0101625 |
| 700 x 32C | 32-622 | 6.0 - 7.0 bar / 85 - 100 psi | 290 g | 0101626 |
Características
| Talón | Plegable |
| Superficie | Carretera |
| Condiciones | Medio |
Comentarios de clientes
Preguntas/Respuestas
Reseñas Cubierta Carretera Continental Grand Prix 5000 - 700 mm Tubetype Pegable - BlackChili
Pneu Route Continental GP 5000 700 mm Tubetype Souple Vectran Breaker BlackChili clasificado
de
5 por
216.
Rated 5 de
5
por
StM21 de
Très satisfait
Après plus de 15000 km parcourus avec ces pneus, j'en suis toujours satisfait.
Je roulais avec les GP 4000 auparavant. Par rapport aux GP 4000, je trouve les GP 5000 un peu plus simples à monter et plus confortables.
Le rendement me semble à peu près identique, de même que la résistance aux crevaisons. Malgré ce qui a été annoncé à leur sortie, je n'ai pas l'impression que les GP 5000 ait une meilleure résistance.
Petit bémol au niveau de la longévité, légèrement inférieure à celle des GP 4000 à mon sens. Je changeait les GP 4000 entre 4000 et 5000 km, voire un peu plus pour le pneu avant. Désormais, avec les GP 5000, je change le pneu arrière vers 3500-4000 km grand maxi et le pneu avant vers 4000-4500 km.
Fecha de publicación: 2020-02-12
Rated 1 de
5
por
pat1 de
Déçu
Bonjour, j'ai changé mes pneus d'origine pour les continental GP 5000 car on m'en avait dit que du bien.
J'ai fait une sortie de 50KM et rien à signaler jusque là. J'ai participé à l'étape du TOUR 2019 et au bout d'1 Km j'ai crevé. Pas de chance. Je repars et 40 km plus je crève à nouveau.
A la fin de la course, je vois que mes 2 pneus ont l'air usés. Pas normal pour 2 sorties seulement.
Avant cela je ne crevais pas.
Fecha de publicación: 2019-07-24
Rated 2 de
5
por
boddishiva de
deçu peut etre un default
j ai acheté ses pneu l an dernier j ai pas particulierment roulé cette hiver plus la deux mois de confinement je reprend le velo et la les deux pneu sont craquelé de partout bon a changé je ne pense pas avoir fait plus de 5000 kmpour preuve on peut apercevoir encore les temoins d usure mais le chant du pneu est hs lui parcontre une coupure eventuellement je le concoit mais la tout le flanc qui est ainsi et sur les deux pneu
Fecha de publicación: 2020-05-21
Rated 4 de
5
por
Olivier 33 de
Très bon pneu
J'ai monté une paire de GP 5000 il y a environ 500km : aucun problème à signaler pour le moment. Je les trouve très performants sur le sec et sécurisants sur le mouillé. On peut mettre de l'angle sur le mouillé sans problème mais gare au freinage : aucun feeling avant le décrochage, qui arrive très vite compte tenu de la bande de roulement slick...
En conclusion : privilégiez les GP 5000 si vous sortez beaucoup sur route et peu en ville ; et privilégiez les GP 4-seasons si vous roulez beaucoup en ville et occasionnellement sur route.
Fecha de publicación: 2020-01-23
Rated 5 de
5
por
CommeUnVelo de
Excellent confort
J'ai acheté ce pneu puis réalisé 1000 km environ.
J'en suis ravi ! Le confort est vraiment bon, en plus je roule autour des 5 bars devant et 5.5 bars derrière sans problème (je pèse 72kg).
Aucun problème sous la pluie, c'était ce qui me faisait douter car rouler en ville sous la pluie avec un vélo de route est parfois limite or avec ces pneus, grosse confiance de suite !
Bien évidemment, tout dépend de votre monte de pneu précédente. ;)
En dernière monte j'ai eu des GP4000 et les 5000 sont l'évolution que je recommande, je n'ai pas regretté une seule fois les 4000.
Fecha de publicación: 2020-02-04
Rated 4 de
5
por
elin de
Bon rendement
Pneus avec un bon rendement avec un haut niveau de pression en 25 a 8,5 bars (je fais 90 kil)
Perte un peu plus significative de pression que sur mes Hutchison fusion mais sur une base de 7 bar
Attention j ai trouvé je ne sais pas pourquoi qu il fallait plus rode ce pneu avant de faire une belle descente au risque de glisser sur un gros freinage ...
J ai pas encore fait beaucoup de bornes avec, 200 km mais avec pas mal de contraintes dessus (le ventoux notamment) et pas de signe precosse d usure. Pourtant je suis lourd et descends fort
Bref je recommande ce pneu
Fecha de publicación: 2020-09-29
Rated 1 de
5
por
Parata de
Mauvais
Autant j’étais satisfait des continental 4000s ii, avec lesquels j’ai roulé 20 ans, autant je suis déçu par ce nouveau pneu. Obligé de monter le pneu en 25 ou 28 au démonte-pneu sur une Mavic Ksyrium Pro. Comme une brute avec le risque de pincer la chambre à air ou de la percer. Par ailleurs, après une année d’utilisation, je me rends compte que ce pneu vieillit moins bien que le 4000s et est beaucoup moins résistant à la crevaison. Je suis passé d’une crevaison en moyenne par an à 10 aujourd’hui. Autant dire que je suis très déçu par ce nouveau pneu. Après 25 ans de pneus Continental, je vais changer de marque.
Fecha de publicación: 2021-01-02
Rated 5 de
5
por
StM21 de
Aussi bien que le GP 4000
Après avoir roulé des années avec des GP 4000, je suis passé aux GP 5000 dont j'entame l'utilisation de ma 3ème paire.
Points forts :
Très faciles de mise en place : plus facile qu'avec les GP 4000 où j'avais souvent besoin d'un démonte-pneus pour les mettre. Là j'ai toujours pu les mettre "à la main".
Rendement et confort au moins similaires aux GP 4000 sinon mieux (je ne suis pas assez spécialiste pour entrer plus dans les détails).
Résistance aux crevaison correcte (du même ordre que les GP 4000 à mon sens).
Points faibles :
Longévité légèrement inférieure aux GP 4000. Sur mes 2 premières paires, je dirais que jusqu'à 3500 km, le pneu n'est pas trop dégradé, au-delà la dégradation devient manifeste (pneu "carré", fissures de plus en plus notables). J'ai changé la première paire vers 4500 km où j'étais vraiment à la limite haute de la longévité et la deuxième paire à 4000 km, ce qui me semble plus raisonnable.
Prix un peu élevé.
Au final, longévité mise à part (mais dans cette gamme de produits, quelle que soit la marque, 4000 km semble être la durée d'utilisation "standard"), ce sont des pneus dont je suis très satisfait et je pense rester un bon moment sur cette référence.
Fecha de publicación: 2019-07-31
