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Continental

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Cubierta Carretera Continental Grand Prix 5000 700x28c

Continental

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25c

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Descripción


El Continental Grand Prix 5000 es el mejor neumático de carretera todoterreno del terreno, llevado a un nivel de rendimiento completamente nuevo. Este neumático está diseñado para que pueda ir más rápido, con más comodidad, al tiempo que brinda una mayor protección contra pinchazos. Hecho para hacerte mejor, este neumático Continental Grand Prix garantiza una mejor resistencia a la rodadura (+ 12%), una mejor protección contra pinchazos (+ 20%), una ligera reducción de peso (-10 g en el 700x25C) y proporciona más comodidad en comparación con la versión anterior; el Continental Grand Prix 4000 SII.

Detalles:

  • Varillas flexibles.
  • Tubetype (con cámara de aire)
  • Vectran Breaker.
  • Lazer Grip.
  • Tecnología Active Comfort.
  • Lados marrones
  • Mezcla de chicle: BlackChili.
  • TPI: 3 capas / 330 TPI.
Dimensiones ETRTO Presiones Peso Referencia
700 x 25C 25-622 6,5 - 8,5 bar / 95 - 120 psi 230 g 0101895
700 x 28C 28-622 6,5 - 8,0 bar / 95 - 115 psi 245 g 0101896

Características

Talón Plegable
Superficie Carretera
Condiciones Medio

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Continental Grand Prix 5000 700c Cubierta de carretera Flexible Tubetype BlackChili Vectran Breaker LazerGrip ACT Brown

Pneu Route Continental Grand Prix 5000 700c Tubetype Souple BlackChili Vectran Breaker LazerGrip ACT Marron clasificado 4.3 de 5 por 293.
Rated 5 de 5 por de Très satisfait Après plus de 15000 km parcourus avec ces pneus, j'en suis toujours satisfait. Je roulais avec les GP 4000 auparavant. Par rapport aux GP 4000, je trouve les GP 5000 un peu plus simples à monter et plus confortables. Le rendement me semble à peu près identique, de même que la résistance aux crevaisons. Malgré ce qui a été annoncé à leur sortie, je n'ai pas l'impression que les GP 5000 ait une meilleure résistance. Petit bémol au niveau de la longévité, légèrement inférieure à celle des GP 4000 à mon sens. Je changeait les GP 4000 entre 4000 et 5000 km, voire un peu plus pour le pneu avant. Désormais, avec les GP 5000, je change le pneu arrière vers 3500-4000 km grand maxi et le pneu avant vers 4000-4500 km.
Fecha de publicación: 2020-02-12
Rated 4 de 5 por de Bon rendement Pneus avec un bon rendement avec un haut niveau de pression en 25 a 8,5 bars (je fais 90 kil) Perte un peu plus significative de pression que sur mes Hutchison fusion mais sur une base de 7 bar Attention j ai trouvé je ne sais pas pourquoi qu il fallait plus rode ce pneu avant de faire une belle descente au risque de glisser sur un gros freinage ... J ai pas encore fait beaucoup de bornes avec, 200 km mais avec pas mal de contraintes dessus (le ventoux notamment) et pas de signe precosse d usure. Pourtant je suis lourd et descends fort Bref je recommande ce pneu
Fecha de publicación: 2020-09-29
Rated 1 de 5 por de Déçu Bonjour, j'ai changé mes pneus d'origine pour les continental GP 5000 car on m'en avait dit que du bien. J'ai fait une sortie de 50KM et rien à signaler jusque là. J'ai participé à l'étape du TOUR 2019 et au bout d'1 Km j'ai crevé. Pas de chance. Je repars et 40 km plus je crève à nouveau. A la fin de la course, je vois que mes 2 pneus ont l'air usés. Pas normal pour 2 sorties seulement. Avant cela je ne crevais pas.
Fecha de publicación: 2019-07-24
Rated 4 de 5 por de Très bon pneu J'ai monté une paire de GP 5000 il y a environ 500km : aucun problème à signaler pour le moment. Je les trouve très performants sur le sec et sécurisants sur le mouillé. On peut mettre de l'angle sur le mouillé sans problème mais gare au freinage : aucun feeling avant le décrochage, qui arrive très vite compte tenu de la bande de roulement slick... En conclusion : privilégiez les GP 5000 si vous sortez beaucoup sur route et peu en ville ; et privilégiez les GP 4-seasons si vous roulez beaucoup en ville et occasionnellement sur route.
Fecha de publicación: 2020-01-23
Rated 2 de 5 por de deçu peut etre un default j ai acheté ses pneu l an dernier j ai pas particulierment roulé cette hiver plus la deux mois de confinement je reprend le velo et la les deux pneu sont craquelé de partout bon a changé je ne pense pas avoir fait plus de 5000 kmpour preuve on peut apercevoir encore les temoins d usure mais le chant du pneu est hs lui parcontre une coupure eventuellement je le concoit mais la tout le flanc qui est ainsi et sur les deux pneu
Fecha de publicación: 2020-05-21
Rated 5 de 5 por de Excellent confort J'ai acheté ce pneu puis réalisé 1000 km environ. J'en suis ravi ! Le confort est vraiment bon, en plus je roule autour des 5 bars devant et 5.5 bars derrière sans problème (je pèse 72kg). Aucun problème sous la pluie, c'était ce qui me faisait douter car rouler en ville sous la pluie avec un vélo de route est parfois limite or avec ces pneus, grosse confiance de suite ! Bien évidemment, tout dépend de votre monte de pneu précédente. ;) En dernière monte j'ai eu des GP4000 et les 5000 sont l'évolution que je recommande, je n'ai pas regretté une seule fois les 4000.
Fecha de publicación: 2020-02-04
Rated 1 de 5 por de Mauvais Autant j’étais satisfait des continental 4000s ii, avec lesquels j’ai roulé 20 ans, autant je suis déçu par ce nouveau pneu. Obligé de monter le pneu en 25 ou 28 au démonte-pneu sur une Mavic Ksyrium Pro. Comme une brute avec le risque de pincer la chambre à air ou de la percer. Par ailleurs, après une année d’utilisation, je me rends compte que ce pneu vieillit moins bien que le 4000s et est beaucoup moins résistant à la crevaison. Je suis passé d’une crevaison en moyenne par an à 10 aujourd’hui. Autant dire que je suis très déçu par ce nouveau pneu. Après 25 ans de pneus Continental, je vais changer de marque.
Fecha de publicación: 2021-01-02
Rated 1 de 5 por de Un pneu avec un défaut Ai acheté deux pneus Continental GP 5000. Le premier aucun problème, le second gros défaut il y a une différence de 8 mm dans le sens vertical, ce qui provoque un acoup à chaque tour de roue. Ce toc toc est désagréable et nuit à la sécurité dans les virages
Fecha de publicación: 2020-02-20
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