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Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
¿Una bicicleta apta para el enduro con potencia Bosch? Será mejor que lo creas. El cuadro principal de carbono de la Cube Stereo Hybrid 160 HPC está construido para albergar el Sistema de Batería Modular -que incluye una batería de hasta 750 Wh- y la unidad motriz Bosch de cuarta generación, en una gama completa de tamaños para adaptarse a casi todos los ciclistas. La practicidad es clave, así que, por ejemplo, hay espacio para un portabidón y la tapa de la batería tiene acceso mediante un botón. En cuanto a la maniobrabilidad, hemos incorporado una geometría inspirada en la competición, un tren trasero Boost 148 y un tubo de dirección de 1,5 pulgadas para poder elegir la línea de corte y pegado a la carta, por muy revuelto que sea el camino. Con un montaje de amortiguador de muñón, cojinetes de enlace sobredimensionados y enrutamiento interno de los cables, puedes estar seguro de que el tiempo de inactividad por mantenimiento es mínimo y el tiempo de diversión por los senderos es máximo.
Conduce más lejos, más rápido y más empinado que nunca con el Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. El manejo sólido como una roca de la horquilla Float Performance 38 de Fox y el amortiguador Float X Performance se combina con la suave entrega de potencia del sistema de transmisión de cuarta generación de Bosch, respaldado por una batería de alta capacidad de 750 Wh. El sistema de frenos de disco hidráulicos MT7 de Magura -con discos de dos piezas- funciona con el juego de ruedas Newmen Performance y los neumáticos Maxxis Assegai y DHR II para ayudarte a mantener el lado de la goma hacia abajo, siempre. Y la tija telescópica remota y los cambios precisos Sram GX Eagle 1x12 ponen al alcance de la mano incluso los senderos más difíciles.
Cuadro | Carbono/Aluminio: Monocasco C:62 Tecnología avanzada Twin Mold, Triángulo trasero de aluminio 6061 T6, Control de Trail eficiente, FSP 4-Link, Geometría de Trail ágil, Boost 148, UDH™, Batería totalmente integrada, Enrutamiento de cables interno avanzado, Ancho de cubierta máximo: 67 mm |
Horquilla | Fox 38 Float Performance GRIP, 3 posiciones con microajuste, cónica, Boost 15x110 mm, E-Bike Tune, 170 mm de recorrido |
Amortiguador trasero | Fox Float X Performance, 205x65 mm, montaje de muñón, LSR ajustable con 2 posiciones. Palanca / Herraje del amortiguador: Montaje de muñón de 54 mm (superior), 22,2x8 mm (inferior) |
Motor | Unidad de accionamiento Bosch Performance CX Generación 4 (85 Nm) Crucero (250 vatios), Smart System, 25 km/h |
Batería | Bosch PowerTube 750 Wh |
Pantalla | Bosch Kiox 300 |
Mando a distancia | Mando LED Bosch |
Palanca de cambios | Sram GX Eagle Trigger, Single Click, 1x12 velocidades |
Desviador trasero | Sram GX Eagle, 12 velocidades |
Cassette | Sram XG-1275 Eagle, 10-52T |
Cadena | Sram NX Eagle |
Platos y bielas | Acid E-Crank, 165 mm, 36T |
Guía de cadena | Guía de cadena E invertida, montaje directo, GEN4 |
Frenos | Magura MT7, Hidr. Freno de disco, (203/203) |
Juego de ruedas | Newmen Performance 30, 28/28 radios, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
Neumáticos | Delantera: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 27.5 x 2.5" WT / Trasera: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 27,5 x 2,4" WT |
Manillar | Newmen Evolution SL 318,25, 800 mm |
Puños | Acid Disrupt, compuesto blando |
Potencia | Potencia Cube Performance E-MTB, 31,8 mm |
Juego de dirección | Acros AZF-1035, ICR (enrutamiento de cables integrado), BlockLock 120°, superior Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), inferior Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) |
Silla de montar | Natural Fit Venec |
Tija de sillín | Tija de sillín Cube Dropper Post, palanca de manillar, paso de cables interno, 31,6 mm (S: 100 mm / M: 125 mm / L, XL: 150 mm) |
Peso | 24.4 kg |
Límite de peso | 135 kg: el peso máximo del sistema se compone de la bicicleta, el ciclista y los equipos |
Color | flashgrey'n'olive |
Referencia | 637153 |
Tamaño de la montura | S | M | L | XL |
Tamaño de la montura (pulgadas) | 16 | 18 | 20 | 22 |
Tamaño de la rueda (pulgadas) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
Tubo del asiento (mm) | 370 | 420 | 460 | 490 |
Tubo superior (mm) | 570 | 600 | 630 | 660 |
Viga de la cadena (mm) | 442 | 442 | 442 | 442 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 108 | 120 | 132 | 150 |
Ángulo del tubo de dirección (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Ángulo del tubo del sillín (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Distancia entre ejes (mm) | 1193 | 1225 | 1256 | 1289 |
Pila (mm) | 605 | 616 | 627 | 643 |
Alcance (mm) | 427 | 453 | 480 | 505 |
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Género | Hombre |
Recorrido Horquilla | 170 |
Recorrido suspensión | 160 |
Material del Cuadro | Aluminio / Carbon |
Grupo | Sram GX Eagle 12V |
Año | 2023 |
Pratique | Enduro |
Poids | 24.40 |
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