Material de ciclismo, running y outdoor

DT Swiss

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Rueda delantera DT SWISS H1700 Spline 29 '' / 25mm | Impulso 15x110mm | 2019

DT Swiss

269,99 €

PVP 289,00 €

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Descripción


Versatilidad. Una bicicleta de montaña está diseñada para subir y bajar montañas y proporcionar diversión mientras lo hace. El H 1700 SPLINE 25 hace precisamente eso. Y como las bicicletas eléctricas le permiten al ciclista subir y bajar muchas montañas en un solo viaje, la confiabilidad y el peso son la clave para divertirse. En el H 1700 SPLINE 25 se mezclan ambos requisitos. Con un conocimiento incomparable en la fabricación de componentes de ruedas y en los procesos de prueba líderes en la industria, podemos diseñar y especificar un juego de ruedas para que se desempeñe según sea necesario. Y esto es lo que hicimos en esta rueda, para dejarte la parte de pedalear por las montañas.

Caracteristicas :

  • Material de aluminio
  • Anchura interior 25 mm.
  • Ancho exterior 30 mm
  • Clincher Tubeles Ready
  • Hub DT Swiss 350
  • Radios DT Hybrid
  • Pezones DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Disco de freno IS (6 tornillos)
  • 3 cruces (1: 1)
  • Peso máximo: 150 kg.
  • Peso: 977 g
  • Referencia: 1700BFIXSA08686

Inclusivo

  • Cinta sin cámara de 27 mm.
  • Válvula tubeless MTB 32 mm.

Características

Axe Avant. Boost 15 x 110 mm
Format Frein Non Communiqué

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Reseñas Rueda delantera DT SWISS H1700 Spline 29 '' / 25mm | Impulso 15x110mm | 2019

Roue Avant DT Swiss Hybrid H1700 Spline 29''/25mm | Boost 15x110mm | 2019 clasificado 5.0 de 5 por 2.
Rated 5 de 5 por de Du très bon, solide et fiable Achetée en remplacement de ma roue Moustache d'origine dont j'ai cassé l'axe à 2 reprises. Malgré le poids conséquent (cependant 150 grs de moins que la roue d'origine), la roue est très dynamique et surtout très précise sur les gros appuis qui sont très sollicitant sur un VTTAE et pour mon poids >90kg. Bref c'est franc et pas flou, la fluidité des roulements est top et on sent bien que la rigidité latérale liée a la construction renforcée apporte beaucoup sur un VTTAE. Habitué des moyeux DT sur mes autres vélo non assistés, c'est un plaisir de retouver le système sans cliquet qui a un engagement rapide et une facilité d'entretien incomparable. Pour la durée de vie on verra concernant les rachets (qui se changent aisément), mais après 700 km avec en pratique enduro, pas de voile et pas de plat donc très satisfait du comportement général, un très bon investissement pour améliorer son VTTAE.
Fecha de publicación: 2018-04-25
Rated 5 de 5 por de Magnifique et robuste Bien adaptée VTTAE, achetée en remplacement de la roue d'origine. Finition magnifique. Montage tubeless simple. Que du bonheur
Fecha de publicación: 2018-04-04
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