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Rueda delantera DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29 '' 25mm | Impulso 15x110mm 2019
Rueda delantera DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29 '' 25mm | Impulso 15x110mm 2019

DT Swiss

★★★★★
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Rueda delantera DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29 '' 25mm | Impulso 15x110mm 2019

DT Swiss

154,99 €

PVP 167,00 €

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Descripción


Con un ancho de llanta interno de 25 mm, el H 1900 SPLINE 25 es lo que se considera el nuevo estándar All Mountain. Y All Mountain es: sin cargar demasiado peso y rodando bien incluso en asfalto, hace lo que dice la etiqueta: es dueño de la montaña.
A las bajas presiones posibles debido al ancho de la llanta y el gran volumen resultante del neumático, encuentra agarre donde otros fallan, en subidas sueltas y en raíces infestadas en las secciones de comba impulsadas por la gravedad. Nosotros en DT Swiss lo hemos equipado para poseer la montaña durante muchos años. Tecnologías como el bloqueo de rosca del pezón patentado Pro Lock y el meticuloso montaje de las ruedas, cada uno firmado por nuestros constructores profesionales lo hacen posible.

Caracteristicas :

  • Material de aluminio
  • Anchura interior 25 mm.
  • Ancho exterior 30 mm
  • Clincher Tubeles Ready
  • Hub DT Swiss 370
  • Habla el campeón del DT straightpull
  • Pezones DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Bloqueo central del disco de freno
  • 3 cruces (1: 1)
  • Peso máximo: 150 kg.
  • Peso: 979g
  • Referencia: 1900BFIXSA07635

Incluido

  • Cinta sin cámara de 32 mm.
  • Válvula tubeless MTB 32 mm.

Características

Format Frein Non Communiqué

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Preguntas/Respuestas

Reseñas Rueda delantera DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29 '' 25mm | Impulso 15x110mm 2019

Roue Avant DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29'' 25mm | Boost 15x110mm 2019 clasificado 5.0 de 5 por 3.
Rated 5 de 5 por de Du très bon, solide et fiable Achetée en remplacement de ma roue Moustache d'origine dont j'ai cassé l'axe à 2 reprises. Malgré le poids conséquent (cependant 150 grs de moins que la roue d'origine), la roue est très dynamique et surtout très précise sur les gros appuis qui sont très sollicitant sur un VTTAE et pour mon poids >90kg. Bref c'est franc et pas flou, la fluidité des roulements est top et on sent bien que la rigidité latérale liée a la construction renforcée apporte beaucoup sur un VTTAE. Habitué des moyeux DT sur mes autres vélo non assistés, c'est un plaisir de retouver le système sans cliquet qui a un engagement rapide et une facilité d'entretien incomparable. Pour la durée de vie on verra concernant les rachets (qui se changent aisément), mais après 700 km avec en pratique enduro, pas de voile et pas de plat donc très satisfait du comportement général, un très bon investissement pour améliorer son VTTAE.
Fecha de publicación: 2018-04-25
Rated 5 de 5 por de Magnifique et robuste Bien adaptée VTTAE, achetée en remplacement de la roue d'origine. Finition magnifique. Montage tubeless simple. Que du bonheur
Fecha de publicación: 2018-04-04
Rated 5 de 5 por de Très bonne roue Superbe belle roue Supporte très très bien la caillasse du sud
Fecha de publicación: 2018-04-25
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