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Front Wheel DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29'' 25mm | Boost 15x110mm 2019
Front Wheel DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29'' 25mm | Boost 15x110mm 2019

DT Swiss

★★★★★
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Front Wheel DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29'' 25mm | Boost 15x110mm 2019

DT Swiss

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Descripción


At 25 mm internal rim width, the H 1900 SPLINE 25 is what's considered the new All Mountain standard. And All Mountain it is: Without carrying too much of a weight penalty and rolling well even on tarmac, it does what the label says: It owns the mountain.
At the low pressures possible due to the wide rim and the resulting big tire volume, it finds grip where others fail, on loose climbs and on root infested off camber sections powered by gravity. We at DT Swiss have equipped it to own the mountain for many years. Technologies like the patented Pro Lock nipple thread lock and meticulous wheel building, each signed by our pro builders make it possible.

Features :

  • Material Aluminum
  • Inner width 25 mm
  • Outer width 30 mm
  • Clincher Tubeles Ready
  • Hub DT Swiss 370
  • Spokes DT champion® straightpull
  • Nipples DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Brake Disc Center Lock
  • 3-cross (1:1)
  • Weight max :150 kg
  • Weight : 979g
  • Reference : 1900BFIXSA07635

Inclusive :

  • Tubeless tape 32 mm.
  • Tubeless valve MTB 32 mm.

Características

Format Frein Non Communiqué

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Reseñas Front Wheel DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29'' 25mm | Boost 15x110mm 2019

Roue Avant DT Swiss Hybrid H1900 Spline 29'' 25mm | Boost 15x110mm 2019 clasificado 5.0 de 5 por 3.
Rated 5 de 5 por de Du très bon, solide et fiable Achetée en remplacement de ma roue Moustache d'origine dont j'ai cassé l'axe à 2 reprises. Malgré le poids conséquent (cependant 150 grs de moins que la roue d'origine), la roue est très dynamique et surtout très précise sur les gros appuis qui sont très sollicitant sur un VTTAE et pour mon poids >90kg. Bref c'est franc et pas flou, la fluidité des roulements est top et on sent bien que la rigidité latérale liée a la construction renforcée apporte beaucoup sur un VTTAE. Habitué des moyeux DT sur mes autres vélo non assistés, c'est un plaisir de retouver le système sans cliquet qui a un engagement rapide et une facilité d'entretien incomparable. Pour la durée de vie on verra concernant les rachets (qui se changent aisément), mais après 700 km avec en pratique enduro, pas de voile et pas de plat donc très satisfait du comportement général, un très bon investissement pour améliorer son VTTAE.
Fecha de publicación: 2018-04-25
Rated 5 de 5 por de Magnifique et robuste Bien adaptée VTTAE, achetée en remplacement de la roue d'origine. Finition magnifique. Montage tubeless simple. Que du bonheur
Fecha de publicación: 2018-04-04
Rated 5 de 5 por de Très bonne roue Superbe belle roue Supporte très très bien la caillasse du sud
Fecha de publicación: 2018-04-25
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