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Rueda delantera DT SWISS H1700 Spline 29''/30mm | Boost 15x110mm | 2018
DT Swiss
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Descripción
DT Swiss tiene como misión ofrecer a los usuarios de VTT eléctricas, unas ruedas adaptadas a las exigencias que generan sus prácticas. Es por ello que la gama DT Swiss HYBRID ha llegado al día.
Las ruedas de un VTT de asistencia eléctrica deben poder soportar choques y torsiones mucho más importantes que las de un VTT clásico. Por lo tanto, es normal que te muevas más a menudo.
La
La esencia misma de la VTT es superar cualquier obstáculo, sea cual sea su tamaño. En definitiva, esto es lo que nos proporciona, a nosotros los VTTistas, el mayor placer. Las DT Swiss H1700 Spline® cumplen a la perfección esta misión.
Los vélos eléctricos nos permiten, además, realizar subidas y bajadas sin perder tiempo. La fiabilidad es por tanto esencial, al igual que la ligereza, para aprovechar al máximo tu jornada de ciclismo, después de todo, ¡no hay más que divertirse!
La rueda de 30mm de ancho es ultra polivalente, está destinada tanto a un uso XC, como All Mountain, pasando por el Enduro Light. Esta sección ofrece al neumático un mejor balón para aumentar el agarre y el confort, lo que repercutirá positivamente en tu pilotaje.
El volante incorpora el hasta ahora famoso sistema de cuerpo de rueda libre Ratchet System, de una resistencia incroyable, para garantizar al piloto una fiabilidad óptima durante todo el año, en cualquier circunstancia.
La H1700 se beneficia del saber hacer de DT Swiss para convertirse en el mejor ejemplo de polivalencia en términos de rodadura VAE.
Las ruedas de un VTT de asistencia eléctrica deben poder soportar choques y torsiones mucho más importantes que las de un VTT clásico. Por lo tanto, es normal que te muevas más a menudo.
La
prueba de los componentes de la gama HYBRID ha revelado dos cosas:
Esto ha permitido optimizar el perfil de los jantes privilegiando la legalidad a nivel de las zonas críticas y reforzando las zonas estratégicas. Las ruedas HYBRID siguen siendo ligeras, pero son capaces de soportar un peso total de 150 kg.
Los medios también conocen una optimización real, necesaria para la práctica de la E-Bike. El conjunto del sistema se ha mejorado. Se benefician de un cuerpo sobredimensionado, de ejes ultrarresistentes y de rayos específicos. Un sistema de carraca libre de 24 dientes en acero templado y unos rodamientos sobredimensionados y rotos en acero ofrecen al usuario una robustez extraordinaria, capaz de soportar parejas enormes y asegurar un enganche rápido.
- La zona de contacto de los rayos con el suelo y el medio debe reforzarse más.
- Algunas zonas pueden seguir siendo igual de débiles que los jantes estándar, mientras que otras deben ser refor
Esto ha permitido optimizar el perfil de los jantes privilegiando la legalidad a nivel de las zonas críticas y reforzando las zonas estratégicas. Las ruedas HYBRID siguen siendo ligeras, pero son capaces de soportar un peso total de 150 kg.
Los medios también conocen una optimización real, necesaria para la práctica de la E-Bike. El conjunto del sistema se ha mejorado. Se benefician de un cuerpo sobredimensionado, de ejes ultrarresistentes y de rayos específicos. Un sistema de carraca libre de 24 dientes en acero templado y unos rodamientos sobredimensionados y rotos en acero ofrecen al usuario una robustez extraordinaria, capaz de soportar parejas enormes y asegurar un enganche rápido.
DT Swiss H 1700 Spline® 30
La esencia misma de la VTT es superar cualquier obstáculo, sea cual sea su tamaño. En definitiva, esto es lo que nos proporciona, a nosotros los VTTistas, el mayor placer. Las DT Swiss H1700 Spline® cumplen a la perfección esta misión.
Los vélos eléctricos nos permiten, además, realizar subidas y bajadas sin perder tiempo. La fiabilidad es por tanto esencial, al igual que la ligereza, para aprovechar al máximo tu jornada de ciclismo, después de todo, ¡no hay más que divertirse!
La rueda de 30mm de ancho es ultra polivalente, está destinada tanto a un uso XC, como All Mountain, pasando por el Enduro Light. Esta sección ofrece al neumático un mejor balón para aumentar el agarre y el confort, lo que repercutirá positivamente en tu pilotaje.
El volante incorpora el hasta ahora famoso sistema de cuerpo de rueda libre Ratchet System, de una resistencia incroyable, para garantizar al piloto una fiabilidad óptima durante todo el año, en cualquier circunstancia.
La H1700 se beneficia del saber hacer de DT Swiss para convertirse en el mejor ejemplo de polivalencia en términos de rodadura VAE.
Detalles :
- Jante aluminio Tubeless Ready
- Dimensión jantes:
- 622x30mm
- Tamaño interior:
- 30mm
- Largeur externe:
- 35mm
- Válvula presta Ø 6,5mm
- Eje Boost 15x110mm
- Rayos sistema HYBRID
- Ecrous DT Pro Lock® Squorx aluminio
- Tipo de rayado croisé por 3
- Poids max du système:
- 150kg
- Válvulas tubeless incluidas
MÁS INFORMACIÓN
Características
| Eje delantero | Boost 15 x 110 mm |
| Peso del fabricante (g) | 1012 |
| Tamaño de la rueda | 29'' |
| Tipo | Tubeless Ready |
| Formato Freno | Non Communiqué |
| Ancho Interno (mm) | N.C. |
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