Material de ciclismo, running y outdoor

Mavic

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MAVIC Rear Wheel 2017 Crossmax Pro Carbon WTS 29 | 12x142 mm | Body XD | Pulse 2.25

Mavic

No disponible

Descripción


Teniendo como tiene precio más elevado, una rueda de Cross-country de carbono solo es una buena inversión si ofrece unas ventajas muy significativas sobre la mejor rueda de aluminio. Y lo que nos comentan los corredores es que generalmente no las tienen, sobre todo por las malas prestaciones en absorción vertical, lo que se nota en dificultades de conducción o perdidas de tracción. Por eso, cuando comenzamos a diseñar la Crossmax Pro Carbon, nuestro objetivo fue que resultara significativamente más ligera que cualquier rueda de aluminio, pero también lateralmente más rígida, tan resistente a los impactos y con una absorción vertical aceptable. Para conseguirlo llevamos hasta el límite nuestro exclusivo software de Simulación por Elementos Finitos para encontrar la mejor manera de combinar las capas de fibra de carbono hasta conseguir una llanta con el equilibrio ideal entre peso, resistencia a los impactos, rigidez lateral y absorción vertical. Llantas “hookless” sin pestañas Queríamos que la llanta se utilizara con el ancho de cubierta más habitualmente utilizado en XC (desde 2.1 a 2.25), por lo partimos de que un perfil de 23 mm sin pestañas iba a dar los mejores resultados. Es totalmente compatible UST, para conseguir la máxima tracción, resistencia a los pinchazos y sencillez de empleo, y para sellar la llanta utilizamos un fondo de llanta específicamente diseñado. Llanta asimétrica Nuestro exclusivo Sistema Rueda-Neumático Mavic nos permite personalizar el radiado hasta complementa al máximo las cualidades de la llanta. Por ejemplo, ésta la hicimos asimétrica para equilibrar mejor las tensiones de ambos lados, y decidimos también utilizar 24 radios conificados de acero, a tres cruces en ambos lados (y en ambas ruedas) para volver a conseguir el equilibrio ideal entre rigidez lateral y absorción vertical. Con solo 1470 g de peso en 27.5'' y 1510 g en 29'', la Crossmax Pro Carbon es ligera, pero además responde a las necesidades de los ciclistas más exigentes, como muestran los resultados obtenidos por los corredores del Team BH SR Suntour KMC, que suben al podio con regularidad en todos los eventos de categoría mundial a lo largo de la temporada. Preparadas para todo Estas ruedas están disponibles con nuestras veloces y ligeras cubiertas Pulse Pro, bien en 2.1 como en 2.25, en diámetro 27.5” y 29''. Los bujes están disponible solo en versión ISO de 6 tornillos para el disco, pero son compatibles con las medidas de cuadro standard (15x100 y 12x142) . La rueda libre es la habitual Shimano/Sram o la XD (compatible Sram Eagle). Además se ofrece una versión Lety 60/ Offset (AI) para las Cannondale. 



Dinámica y predecible 

  • Llanta totalmente en carbono que ofrece gran rigidez lateral El estudiado tejido de las fibras proporciona la máxima absorción vertical El radiado a dos cruces, delante y detrás, procura comodidad y control 

    Rapidez y agilidad 
     
  • Solo 1470 g en 27,5” (1510 g en 29”) Llanta superligera totalmente en carbono con perfil sin pestañas interiores (hookless) y compatibilidad UST 

    Conjunto rueda-neumático optimizado para competición XC 
     
  • Anchura interior de 23 mm (28 mm exterior) perfecta para montar con cubiertas de 2,1” a 2,25” Perfil sin pestañas interiores (hookless) que aumenta la resistencia y disminuye la posibilidad de “eructos” (pérdidas repentinas de aire) Cubiertas Pulse Pro con compuesto doble X-mix para rodar rápido en cualquier superficie 

    Material: 100% fibra de carbono unidireccional / Taladros: tradicionales / Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm / Neumático: UST Tubeless y con cámara / Anchura interior: 23 mm / Medida ETRTO 27.5": 584x23ss / Medida ETRTO 29": 622x23ss / Llanta sin pestañas interiores (hookless) / Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape 
     
  • Material: 100% fibra de carbono unidireccional / Taladros: tradicionales / Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm / Neumático: UST Tubeless y con cámara / Anchura interior: 23 mm / Medida ETRTO 27.5": 584x23ss / Medida ETRTO 29": 622x23ss / Llanta sin pestañas interiores (hookless) / Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape 
  • Características

    Axe Arrière. 12 x 142 mm
    Peso de la marca (g) 810
    Corps Roue libre Sram XD
    Formato Frenos Non Communiqué

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    Preguntas/Respuestas

    Reseñas MAVIC Rear Wheel 2017 Crossmax Pro Carbon WTS 29 | 12x142 mm | Body XD | Pulse 2.25

    Roue Arrière MAVIC Crossmax Pro Carbon WTS 29 | 12x142 mm | Corps XD | Pneu Pulse 2.25 clasificado 4.5 de 5 por 8.
    Rated 5 de 5 por de Le top..... En premier lieu dubitatif sur l’intérêt de monter des roues très haut de gamme ( le prix’ fort des roues équivaut au prix d’achat de mon vélo !!!!), je me suis laissé tenter par la belle remise pratiquée par alltricks.... Une seule sortie a suffit pour me convaincre : whoaaaaaa...... quel pied !!!! Je ne reconnaît pas mon velo ! Gain indéniable de motricité et de nervosité sur les gros d+, gain sur le rendement des secteurs roulants, gain de stabilité sur les descentes cassantes et très techniques.... Mon vélo est un trek superfly 6 ( enfin, plus que le cadre !!!), mono plateau 11 vitesses (11-46) plateau pédalier rotor ovale 30 dents... les roues montées en tubeless évidemment, par contre je n’ai pas gardé les pneus au demeurant excellents fourni avec les roues, j’ai remis un minion DHf 2.20 a l’arrière et un shorty 2.30 à l’avant, combinaison polyvalente qui me convient quelque soit les conditions du terrain ( All Mountain engagé, singles, gros d+ et descentes cassantes et techniques. Pression entre 1.8 et 2 bars, je monte le pneu avant à 2.6 sur les déscentes très violentes (sur mes anciennes jantes tubeless reader à 2 bars je « crevait » sans crever, tout l’air foutait le camps sur les gros chocs !!! donc chute avant d’arriver en bas !)
    Fecha de publicación: 2018-05-10
    Rated 4 de 5 por de Bonnes roues carbone Acheté pour un set up sur mon VTT et le résultat est convainquant ! !! Vtt beaucoup plus agile,réactif, direction plus précise et des relances impressionnantes, les pneus sont à gomme tendre très bonne accroche le tubless permet un sous gonflage qui en 2.20 apporte un confort et même sous conditions de pluie permet d'avoir une bonne accroche . Je recommande ces jantes carbone.
    Fecha de publicación: 2019-05-10
    Rated 5 de 5 por de La qualité Mavic Très bonne roues ,qui affiche une légèreté et une rigidité latérale remarquablesen standard Boost , qui les rendent très dynamiques à l'usage dans les montées ,j'ai vu la différence par rapport a mes enciènne roues Xa elite mavic que j'avais ,Juste le prix un peu chère si il n'y avait pas les soldes je ne les aurais pas acheter au prix normal
    Fecha de publicación: 2018-08-28
    Rated 5 de 5 por de Rendement exceptionnel Encore un niveau au dessus des anciens crossmax en alu en rendement tout en étant très solides: je viens de faire la Transpyr avec, beaucoup de chocs avec des pierres mais les jantes n'ont rien!
    Fecha de publicación: 2018-06-25
    Rated 2 de 5 por de Du jeu dans les roulements La roue est très belle et très légère, mais malheureusement il y a du jeu dans les roulements. Je suis plutôt contrarié.
    Fecha de publicación: 2018-01-31
    Rated 5 de 5 por de Légère, robuste et performante Très satisfait de ces roues qui m'ont été recommandées par un ami , il avait raison : Top !
    Fecha de publicación: 2018-08-24
    Rated 5 de 5 por de Roue de qualité MAVIC Roue légère en carbone à 820 grammes. Tous les adaptateurs sont fournis
    Fecha de publicación: 2018-06-27
    • y_2019, m_8, d_23, h_3
    • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.13
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