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Cubierta Tubeless Ready Maxxis High Roller II 27.5'' Plus Plegable

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Descripción


El High Roller II es uno de los más celebrados TB91182000 27.5x3.80 97-584 120 Plegable 1475 Dual 30 EXO / TR
y neumáticos de bicicleta de montaña ampliamente utilizados en el mercado. El nuevo volumen más alto de la plataforma plus complementa el patrón de perilla abierta para obtener lo mejor en flotación sobre terreno suelto mientras muerde el polvo, la suciedad blanda y el barro cuando sea necesario. Usted se enamoró de su vieja bicicleta 26 y la ha utilizado en cada bicicleta, ya que ahora aplasta todo lo que encuentra en su camino con el nuevo High Roller II.

D colas:

  • Tringle Souple.
  • Tubeless Ready.
  • Protección Exo.
  • 3C Maxx Terra.
Dimensiones ETRTO Presiones Poids R f rence
27.5 x 2.80 71-584 max 35 psi 915g TB96910000
27.5 x 3.00 71-584 max 35 psi 990g TB91154000


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Características

Talón Plegable
TPI 120
Superficie Aggressive Trails
Condiciones Medio

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Maxxis High Roller II 27.5+ neumático sin cámara plegable plegable Exo 3C Maxx Terra

Pneu Maxxis High Roller II 27.5+ Tubeless Ready Exo 3C Maxx Terra clasificado 4.5 de 5 por 189.
Rated 5 de 5 por de THE pneu !! J'utilise ce High Roller II Exo TR devant et à l'arrière, et c'est le top du top en terme de contrôle du spad ! Dans le négatif, c'est très rassurant, ça ne bouge pas, ça file droit et ça tient de gros freinage, vraiment au top. L'accroche en virage est très bonne et on ne pose plus trop de question quand on roule avec. J'alterne de moins en moins avec le Ardent Maxxis finalement car ce pneu est finalement relativement polyvalent et permet de rouler sur des terrains moins accidentés. Je recommande à fond !
Fecha de publicación: 2015-03-06
Rated 5 de 5 por de freinage et bonne trajectoire Acheté en janvier et en montage AV, je roule dans un secteur à la fois dans la terre des volcans d'Auvergne, les bois, les terrains roulants et les pierriers en mélange enduro et randonnée sportive. J'en suis très satisfait car il débourre très bien et conserve sa trajectoire dans tous les terrains. Ses crampons latéraux offre un bon grippe en virage (avec un vélo allmountain en 27.5" il faut parfois couché pour assurer la trajectoire!) mais également lorsqu'il faut sortir des ornières. Au freinage l'accroche est présente sans chasser je l'ai en remplacement d'un CONTINENTAL MOUNTAINKING sans aucuns regret. Je retrouve les mêmes sensation qu'avec l'ADVANTAGE en 26" sur mon précédent bike.
Fecha de publicación: 2015-03-14
Rated 5 de 5 por de Accroche sans défaut Mis à la fois à l'avant et à l'arrière, je dois dire qu'il ne c'est jamais fait prendre en défaut. Une accroche parfaite en virage que le sol soit humide ou sec. Les relances sont bonnes mais ne faudra pas hésiter à donner de la cuisse et du mollet ;-) on ne peut pas tout avoir non plus. Pour de l'enduro il est préférable de ne laisser que l'avant car peu roulant a l'arrière. En DH ou juste free-ride on n'est pas gêné si mis Av + AR. Comme à son habitude Maxxis taille petit. Le 2.40 est un minimum pour les Enduristes comme pour les descendeurs. Côté durabilité, une semaine intense en station ne les auront pas mis à mal alors ma foi continuons à les pousser !! Bon ride
Fecha de publicación: 2016-08-12
Rated 5 de 5 por de top ! Monté à l avant en remplacement d'un schwalbe nobby nic. La rigidité est supérieure : le bike devient donc plus précis. Le grip est meilleur quelque soit les conditions et même dans la boue ça accroche (enfin !) et ça débourre même plutôt bien. Au roulement c est pareil même si ce dernier est plus lourd. Par rapport à un Minion dhf classic (sans la gomme tr 3c) c est mieux partout aussi Le seul gros gros point noir : le prix ! Franchement là c'est abusé !
Fecha de publicación: 2018-04-04
Rated 5 de 5 por de Meilleur pneu avant AM/Enduro Pesé à 960g. Montage Avant (gonflé à 2 bars) : le pneu parfait pour moi, très large (61 mm ETRTO), énorme crampons latéraux, on se croirait sur un rail : peu importe ou et l'angle avec lequel on pose la roue avant, çà tient ! A mon avis marche bien aussi en montage arrière mais s'use peut être un peu vite avec la gomme assez tendre en 60A. Existe en 2.3 pour ceux qui trouverait les 61 mm trop large ou pour la roue arrière.
Fecha de publicación: 2014-12-30
Rated 5 de 5 por de Une accroche de dingue Pneu mis à l'avant sur VTT AE Giant 1.5 pro depuis je n'ai plus de problème de roue avant qui fuit sans prévenir, le pneu est stable dans les grossed descented avec une accroche latérale très bonne, la résistance aux cailloux sur les flancs et au top je roule en guarrigue c'était un problème maintenant je n'y pense même plus tellement il est costaud. Le seul point négatif il n'est pas en 3c Max Terra. Je vous le recommande vivement sur un électrique à l'avant comme à l'arrière.
Fecha de publicación: 2018-01-18
Rated 4 de 5 por de Bon roulement et polyvalent! Utilisé en montage arrière pour du All montain/Enduro. C'est un bon pneus polyvalent qui convient pour la plupart des conditions. Il présente un bon roulement et une accroche correcte sur terrain boueux (sans être aussi bonne que des pneus boues.) Le poids est raisonnable pour sa résistance. Le montage en tubeless est facile avec du préventif. Il est parti avec une simple pompe à pied! Son seul petit défaut est l'usure assez rapide. Au bout de 250 km en enduro (dont 110 sur la Shimano Epic Enduro) je commence à voir les premiers signes d'usure..
Fecha de publicación: 2016-04-14
Rated 5 de 5 por de Commentaire sur ce produit Très bon pneu, polyvalent, léger et solide. Ce modèle taille réellement 2.30.
Fecha de publicación: 2014-12-18
  • y_2019, m_8, d_23, h_4
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