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Michelin

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Cubierta Tubeless Ready Michelin Force AM Competition Line 29'' Plegable

Michelin

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Descripción


La cubierta Michelin Force AM 2017 ha sido desarrollada en colaboración con los mejores pilotos, y está destinada a terrenos secos, compactos y húmedos. Su perfil polivalente permite un montaje delantero para los terrenos rocosos así como un montaje trasero gracias a su excelente rendimiento. 

Detalles:

  • Aro flexible.
  • Tubeless Ready.
  • Protección antipinchazos Trail Shield: carcasa y flanco.
  • Mezcla de goma: Gum-X 3D (3 durezas diferentes para maximizar el rendimiento, la tracción y la adherencia).
  • Carcasa: 3 x 60 TPI (3 capas de 60 TPI para una cubierta fiable y robusta).
  • Competition Line: Gama de cubiertas diseñadas para un uso intensivo en competición.
  • Certificado E-Bike Ready para las bicicletas eléctricas que alcanzan hasta 25 km/h.

Dimensiones ETRTO Presión máxima Peso Referencia
29 x 2,25" 57-622 1,80 - 4,00 bar / 14,5 - 58 psi 760 g 085612
29 x 2,35" 59-622 1,80 - 4,00 bar / 14,5 - 58 psi 770 g 062403

Montajes:


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Características

Talón Plegable
TPI 180
Terreno Senderos Accidentados
Condiciones Medio

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Cubierta Michelin Force AM Competition Line 29'' Tubeless Ready Plegable E-Bike Ready

Pneu Michelin Force AM Competition Line 29'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready clasificado 3.7 de 5 por 49.
Rated 5 de 5 por de Un excellent pneu AR Ce pneu est une vrai bonne surprise : acheté en 29'' et 2.35, la taille est conforme (58 mm), il a un bon rendement, mais surtout ce pneu a une résistance vraiment hors du commun ! Je l'ai acheté pour faire la TransVésubienne et c'est exactement le pneu qu'il faut à l'arrière pour cette course hors-norme : je l'ai utilisé pour une reco en avril et ensuite pour la course en mai. C'est incroyable, il a tenu le choc dans les chemins défoncés de la TransVésubienne : plusieurs fois j'ai cru que j'allais crever en entendant le bruit du pneu sur les rochers ... et rien, juste quelques éraflures sur les flancs ! Ce pneu est une réussite pour le All Mountain (même très engagé).
Fecha de publicación: 2018-07-16
Rated 5 de 5 por de top Je recherhais un pneu pour l'arriere pour faire du all mountain dans l'ardeche du sud ( cailloux, grosses descentes, besoin de grip important) mais je souhaitais aussi que cela ne se fasse plus au détriment du rendement contrairement à mon ancien Minion SS. Il me semble que j'ai gagné en roulage. Sincerement je suis carrement emballé par ce pneu. Aucune crevaison à noter durant presque 600 bornes maintenant. Il tient très bien la basse pression (jante de 30) 1,8 bars. Excellent pneu. ça me donne envie de creuser la gamme pour le reste de mes utilisations...
Fecha de publicación: 2018-05-01
Rated 5 de 5 por de Excellent Aussitôt monté, aussitôt essayé. Terrain mixte à boueux et pneu monté à l’arrière. Très bon grip en montée, et tenue de cap en virage parfaite. J’ai descendu la pression à 1,4 pour 73kg et je pense descendre encore à l’avenir. Couplé à un Wild à l’avant pour trouver un équilibre parfait . Taille fin et j’aime ça. Entièrement satisfait de mon investissement.
Fecha de publicación: 2018-01-03
Rated 3 de 5 por de Rendemment au top, sur le sec Acheté en juin pour monte arrière, couplé avec un Wild AM devant. Le point fort de ce pneu est très clairement le rendement qui est assez impressionnant une fois atteinte une certaine vitesse. En dessous cette vitesse, il est lourd à emmener, au dessus il roule tout seul! il est idéal sur terrains sec, dès que c'est un peu humide (pierres, racines) il faut faire attention ou passer sur un mud. il est solide et les flancs résistants, validé en montagne sans coupure ou crevaison. attention à ne pas bloquer la roue arrière au freinage sur terrain meuble, la roue arrière a tendance à se balader. en revanche, je suis déçu de la durabilité qui est très insuffisante. j'ai détruit la bande de roulement arrière en 3 mois, d’habitude c'est en 3 ans
Fecha de publicación: 2017-10-23
Rated 4 de 5 por de Du très bien et du moins bien Facile à monter, très bonne accroche sur terrain sec / cailloux, voire terrain mixte, AV comme AR, très bonne motricité, par contre "une savonnette" en descente technique AV comme AR sur les rochers / les marches dans le Diois après la pluie ! Au final à éviter sur terrain technique glissant
Fecha de publicación: 2017-06-07
Rated 4 de 5 por de idéal je suis dans l'ensemble très satisfait du produit. Un bon compris pour les riders qui ne cherche pas à faire des chronos dans les descentes, et qui souhaite avoir un pneu qui roule et qui grip. traction 4/5 freinage 3/5 grip latéral 4/5 rendement 5/5 bémols, j'ai acheter deux pneus 2.35, mesuré à 2.25 et 2.27 entre campons sur une jante 24mm intérieure/tubeless. pesé respectivement à 790 et 810 grammes
Fecha de publicación: 2017-04-24
Rated 5 de 5 por de Un excellent pneu 27.5+ J'étais déjà très satisfait de ce pneu en version 2.35'' pour roues de 29''. La version 27.5+'' est également excellente. Seul bémol, ce pneu taille petit : la version 2.6'' est en fait un vrai 2.5'' et la version 2.8'' est un vrai 2.6''. Dimensions : 2.6'' > 2.8'' - Largeur : 64 mm > 67 mm (mesuré extérieur crampons). - Ballon : 58 mm > 60 mm (mesuré sans les crampon). - Hauteur : 55 mm > 59 mm (mesuré en haut de jante). La version 2.8'' est donc bien plus haute et logiquement contient plus d'air. Cette version est juste parfaite pour l'AR d'un semi-rigide : gonflée à 1.2 bar, on a un excellent grip, aussi bien sur le sec, les racines que dans la boue et la neige (testé dans 8 cm de neige fraîche dans une cote de 15%).
Fecha de publicación: 2019-02-16
Rated 3 de 5 por de Plus que Bof .... J'ai acheté ce pneu pour remplacer mon Maxis Minion SS à l'ar. Ne tiens pas du tout les promesses que l'on peut lire dans la presse. Grip latéral moyen. Acroche moyenne. Et dès que l'on descend un peu la pression le pneu n'a pas de tenu, alors qu'il est sencé apporté plus de tenu qu'un exo de chez Maxxis : c'est faux ! Comme quoi faut se méfier des effets d'annonce. Sinon alltricks toujours au Top.
Fecha de publicación: 2017-05-04
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