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Continental

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Cubierta Tubetype Continental Race King 27.5'' Rígida

Continental

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Descripción


El neumático Continental Race King es un neumático cortado para carreras de XC y maratones. Su baja resistencia a la rodadura, su carcasa voluminosa y su excelente amortiguación la convierten en un gran aliado para los corredores que buscan velocidad.

Detalles:

  • Varillas rígidas.
  • Tubetype.
  • 3x180 TPI
  • e25: Permite equipar pedelecs que pueden viajar hasta 25 km / h.
Dimensiones ETRTO Presiones Peso Referencia
27,5 x 2,00 pulg. 50-584 51 - 65 psi 645 g 0150445
27,5 x 2,20 pulg. 55-584 44 - 58 psi 710 g 0150525

Características

Talón Rígida
TPI 180
Terreno Senderos Rodantes
Condiciones Medio

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Continental Race King 27.5 '' Cubierta MTB Tubetype Rigid E-Bike e25 Reflex

Pneu VTT Continental Race King 27.5'' Tubetype Rigide E-Bike e25 Reflex clasificado 3.9 de 5 por 85.
Rated 4 de 5 por de Roulant, un peu fragile J’ai utilisé ce pneus pour des Raids VTT principalement dans les Ardennes. Pour qu’il livre son potentiel, il ne faut pas hésiter à réduire la pression. Sur mes jantes larges (26mm interne) et mes 75kgs, 1.6bars derrière. Il roule très bien, le grip est bon à part sur le très mouillé où il patine dans les montées raides. Il est un peu fragile, j’ai creuvé plusieurs fois dans des caillasses en descente. L’usure semble assez lente après quasiment 1000kms derrière. Je pense repasser sur un CrossKing derrière pour les Raids. Le temps gagné grâce au roulement du RaceKing est vite perdu en cas de creuvaison..
Fecha de publicación: 2019-08-11
Rated 3 de 5 por de Pneu efficace mais fragile pneu très agréable au roulage, bonne maniabilité et accroche rassurante en descente et sur tous types de terrains. une seule chose me déçoit, trop fragile sur les cotés (attention à la déchirure) dans des terrains type pierré, c'est le deuxième qui me fait le coup, déchirure sur le flanc en roulant dans de la caillasse ce qui fait que j'ai terminé une course au ralenti pneu a peine gonflé pour éviter que la chambre sorte du pneu, un peu frustrant d'arriver dernier d'une course après 45 bornes d'effort pour être en milieu de tableau, surtout quand c'est la 2 ième fois que ça arrive avec le même type de pneu. pourtant à chaque fois les pneus avait a peine 150 kms. la, j'envisage de changer de marque car je n'est plus confiance en ce pneu et au passage je vais envoyer un mail à Continental pour voir si c'est pas un défaut de fabrication car deux déchirure latéral avec des pneus neuf je trouve ca un peu bizarre ou alors j'ai vraiment pas de chance.
Fecha de publicación: 2015-09-08
Rated 2 de 5 por de Commentaire sur ce produit je confirme que ces pneu sont très sensibles aux crevaisons ( la moindre épine = crevaison ) . bon volume oui car pneu ballon donc confortable mais flanc trop fins et bande de roulement insuffisamment épaisse. tenue trop juste sur le gras ( accroche en virage serré sur l'avant à basse vitesse insuffisante ) . terrain végètalement propre only . monté d'origine sur mon VTT KTM tous suspendu, testé sur 700km : je ne recommande pas car malgré un rendement correct ( en vitesse et sur terrain sec, rocailleux et propre !! )
Fecha de publicación: 2014-12-18
Rated 5 de 5 por de Un super pneu Pneu parfait pour les terrains secs et roulants mais qui peut aussi s'en sortir honorablement dans le légèrement gras avec une pression moindre. Monté à l'avant et à l'arrière de mon VTT tout supendu avec une pression de 2 il joue parfaitement son rôle et sait se faire oublier (jamais l'impression d'être collé). Résistance et excellent rendement sont au rendez vous tout en étant d'un poids contenu.
Fecha de publicación: 2019-08-22
Rated 4 de 5 por de tres bon rendement c"est le deuxieme conti race que je monte toujours sur roue arriere ce pneu a un super rendement sur presque tous les terrains ..tres bon grip peut meme se sortir du gras ( pas non plus le bourbier) .juste les flancs un peu fragile risque de coupure ..bonne resistance aux creuvaisons ...et bonne longevite ..et a ce prix ! bon rapport ..
Fecha de publicación: 2016-07-13
Rated 5 de 5 por de accroche et roulabilité c'est vraiment un pneu extra ,tout depend de l'utilisation qui en est faite. il est trés roulant sur les chemins terre seche,gravillons,goudron,roche,rochers mêmes ....SECS !. si le sol est mouillé,il devient trés joueur mais on arrive a s'en sortir...pas trop fait pour ça. les flancs ne sont pas renforcés mais en choisissant de bonnes trajectoires dans la caillasse ça passe. un pneu exigeant mais qui vous le rend bien
Fecha de publicación: 2016-04-13
Rated 5 de 5 por de très rapide... pour un pneu à crampons à utiliser sur le sec exclusivement. Pour ma part c'est en vélo taf. J'en avait assez de réparer des slicks sous la pluie. En tubeless sur une 717Mavic avec du notubes, les crévaisons se réparent à 95% toutes seules.
Fecha de publicación: 2017-05-03
Rated 4 de 5 por de Commentaire sur ce produit premier montage très difficile même avec du produit anti cevaison abondant,tringle très souple, ne tient pas la pression 2h00. Il faut absolument dégraisser les lèvres du pneu avec du produit type décapant pvc plomberie ou trichlo, puis cela se monte tout seul au premier coup de pompe. Sur terrain sec et rocailleux type garrigues du sud, bonne accroche et bon rendement gonflé à 1.8-1.9 , et sur le gras acceptable et ne bourre pas facilement. Pneu léger profil rond, monté en 2.2 AR sur Spé tout suspendu.
Fecha de publicación: 2014-12-18
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