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Descripción
La horquilla de suspensión NEATT y la bomba de choque con manómetro para inflar con precisión hasta 300 PSI.
Una válvula de purga le permite ajustar la presión con precisión.
caracteristicas:
- Material: Aluminio
- 300 PSI / 21 BAR para horquilla y amortiguador trasero
- Manguera plegable
- Calibre PSI / BAR
- Válvula de purga de micro ajuste de 3 PSI
- Acoplador anti pérdida de aire contra la deflación del aire mientras se extrae la bomba de la válvula
- Se adapta a todas las horquillas y amortiguadores de suspensión con una válvula Schrader.
También recomendado:
Comentarios de clientes
Preguntas/Respuestas
Reseñas Bomba de Choque de Suspensión NEATT 300 psi
NEATT Pompe haute pression (Max 300 psi/21 bar) clasificado
de
5 por
47.
Rated 3 de
5
por
tonesmtb de
Joli mais....
Beau produit mais on s'en fiche u peu. Lecture moyenne sur un mano qui mériterait d'être plus gros ou plutôt plus précis. Le plus gros reproche c'est la longueur du tube qui est vraiment petit. pas pratique, je préférais mon ancienne pompe RS....on s'en accommode et on fait la pression 'au feeling'. Car es autres pompes nbe sont pas au même prix. Et puis c'est un produit "français" !
Fecha de publicación: 2016-08-31
Rated 4 de
5
por
Explorer de
Beau produit
Très belles finitions! Après le tuyau de raccordement est un peu court ce qui rend certaines situations plus compliquées... Moins cher que ses principaux concurrents, c'est surtout ça l'argument de cette pompe. A voir dans le temps.
Fecha de publicación: 2016-09-12
Rated 5 de
5
por
Triton de
Impression de qualité.
Très chouette produit. Je ne sais pas ce que les pompes nettement plus chères font de plus, et je n'ai pas envie de le savoir.
Des la première prise en mai, on ressent vraiment une impression de qualité.
Fecha de publicación: 2016-01-17
Rated 2 de
5
por
cav1994 de
Très très moyen
Pompe avec un précision très moyenne.
Si l'embout n'est pas vissé complètement il est impossible de gonfler et lire la pression. Je dois souvent m'y prendre à deux reprises.
Enfin, pour les chambres d'air très petites, le gonflage est très compliqué. Je m'explique, sur les RockShox Dual Air par exemple, la chambre a air négative est vraiment miniscule. Donc un coup de pompe et vous gagnez 5 bars. Embetant pour avoir de bon settings.
Dommage certains concurrents font bien mieux !!!
Fecha de publicación: 2016-08-10
Rated 4 de
5
por
Christophe 29 de
Bonne pompe de fourche
Produit simple qui inspire la qualité, la finition en alu est très belle. N’utilisant que le premier ¼ du mano pour ma fourche, celui-ci mériterait d'être plus précis, une pression max de 300 psi est inutile. Ajustement de la pression ok. Le tube vraiment très court n’est pas orientable comme celui d’une RS par exemple, donc pas très pratique à utiliser, ni à ranger dans un sac à dos. Fiabilité à voir dans le temps. C’est une marque Française !
Fecha de publicación: 2016-09-18
Rated 4 de
5
por
Coq Orico de
Fait le boulot sans pression
J'utilisais jusqu'à présent la pompe d'un ami qui fuyait au montage et au démontage, eh bien c'est maintenant du passé ! Fait le boulot avec un certaine élégance grâce à son corps tout en métal. À voir dans le temps vu que je ne m'en suis encore que peu servi : je mets 4 étoiles pour la durabilité car elle semble solide sans mettre 5 car seul le temps dira ce qu'il en est.
Fecha de publicación: 2016-05-22
Rated 5 de
5
por
Sébastien de
Pompe pour fourche efficace .
Marche bien , à l'air d'être solide .
Pour le gonflage , il faut bien visser le raccord de la pompe sur la valve de la fourche , je n'ai pas remarqué de perte de pression lors du dévissage du raccord de la pompe sur la valve de la fourche .
Cette pompe n’est pas Française , elle est fabriqué à Taïwan.
Fecha de publicación: 2020-06-22
Rated 5 de
5
por
CoSysopK de
Super produit
J'ai acheté cette article il y a plusieurs semaines et j'en suis satisfait.
Utilisation sur fourche et amortisseur impeccable
Bouton pour libérer la pression à (3 psi près) très utile. En fait il est possible de libérer plus de pression en restant appuyé au milieu, il a une fonction de valve.
Fecha de publicación: 2016-12-08
