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Avid

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Avid Elixir 7 2013 Par de frenos de disco de 160 mm + HS1 Plata

Avid

No disponible

Descripción


L’Elixir 7 associe la précision et le plaisir éprouvés, en y ajoutant nombre des caractéristiques de l’Elixir 9, notamment la technologie TaperBore de nouvelle génération, les disques HS1 et un système de purge relooké qui font de l’Elixir 7 le nec plus ultra.

Caractéristiques :

Poids vérifié Alltricks : 750 grammes
Matériau du levier : Levier en aluminium, Corps en aluminium
Design de l’étrier : 2 pistons, Aluminium forgé en deux parties, Banjo réglable
Finitions : Argent Aero, Gris tempête (X7 de la même couleur)
Disque : Disques HS1 180 mm
Plaquette :  Frittée, Montage par le dessus
Liquide : DOT 5.1
Montage : Ambidextre
Réglage : Réglage de la garde sans outil, Banjo réglable, Positionnement d'étrier Tri-Align

Technologie TaperBore, Compatible avec le MatchMaker, Collier en deux parties
  • Poids vérifié Alltricks : 750 grammes
  • Matériau du levier : Levier en aluminium, Corps en aluminium
  • Design de l’étrier : 2 pistons, Aluminium forgé en deux parties, Banjo réglable
  • Disque : Disques HS1 160 mm
  • Plaquette :  Frittée, Montage par le dessus
  • Liquide : DOT 5.1
  • Montage : Ambidextre
  • Réglage : Réglage de la garde sans outil, Banjo réglable, Positionnement d'étrier Tri-Align

  • Technologie TaperBore, Compatible avec le MatchMaker, Collier en deux parties
Longueurs des durites : 80cm pour l'avant et 150cm pour l'arrière.

 
TaperBore Technology™Technologie TaperBore™
Le terme « TaperBore » fait allusion à un système unique et révolutionnaire de fermeture en cours de brevetage pour nos nouveaux leviers Elixir et Code. Il est plus léger, affiche un design très élégant, optimise l’effet de levier et surtout vous donne plus de puissance et de contrôle.

Deep Stroke Modulation™Deep Stroke Modulation™
La frontière entre le fait de freiner brusquement et de freiner si brusquement que vous allez patiner, est infime. Une modulation de mouvement importante permet au cycliste de pouvoir gérer cette limite sans problème et de contrôler même les freins les plus puissants tout en finesse.

Power Reserve Geometry Power Reserve Geometry
À la fin de la journée, un levier de freins multiplie la force que génère votre main (exactement comme un casse-noisette). Power Reserve Geometry™ d’Avid est à elle toute seule une façon de concevoir la physique du levier et le confort de vos mains. Cette philosophie est radicalement différente des autres sur le marché des freins. En raison du placement du pivot, la physique montre qu’avec d’autres leviers de freins, vos doigts ont tendance à glisser aux extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot rapproché du cintre, plus près que quiconque n’a jamais osé sur le marché. Cela permet de réduire la course intérieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts, vous permettant ainsi de fournir une plus grande puissance de freinage. Ce qui est super, c’est que tous les leviers Avid en disposent.

Tri-Align™ Caliper Positioning System™Système de positionnement d’étrier Tri-Align™
Une autre technologie Avid originale qui vous facilite la vie : il n’existe pas de frein plus simple à installer et à ajuster. Avec le système de positionnement d’étrier Tri-Align™, l’alignement de l’étrier sur le disque ne prend réellement que quelques secondes. Il vous suffit de desserrer les vis BRT, puis d’appuyer sur le levier de frein tout en resserrant les vis. Un alignement parfait de l’étrier, c’est aussi simple que ça.

Top-loading PadsMontage des plaquettes par le dessus
Quand l’entretien de votre vélo est la seule chose entre vous et la route, chaque seconde compte. Avec notre montage des patins par le dessus, les nouveaux patins de frein à disque peuvent être installés sans ôter la roue, sans avoir à travailler sous l’étrier ou à jongler avec les patins à l’envers ; ainsi vous serez prêt à repartir encore plus rapidement.

Tool-Free Reach Adjust Réglage de la garde sans outil
Toute la souplesse du réglage de la garde sans avoir à sortir vos outils. Que vous vissiez ou dévissiez vos leviers, quelques tours seulement suffisent avec le réglage de la garde sans outil.

ATTENTION : Ces freins ne sont pas compatibles avec des commandes de vitesses à poignées tournantes
TaperBore Technology™Technologie TaperBore™
Le terme « TaperBore » fait allusion à un système unique et révolutionnaire de fermeture en cours de brevetage pour nos nouveaux leviers Elixir et Code. Il est plus léger, affiche un design très élégant, optimise l’effet de levier et surtout vous donne plus de puissance et de contrôle.

Deep Stroke Modulation™Deep Stroke Modulation™
La frontière entre le fait de freiner brusquement et de freiner si brusquement que vous allez patiner, est infime. Une modulation de mouvement importante permet au cycliste de pouvoir gérer cette limite sans problème et de contrôler même les freins les plus puissants tout en finesse.

Power Reserve Geometry Power Reserve Geometry
À la fin de la journée, un levier de freins multiplie la force que génère votre main (exactement comme un casse-noisette). Power Reserve Geometry™ d’Avid est à elle toute seule une façon de concevoir la physique du levier et le confort de vos mains. Cette philosophie est radicalement différente des autres sur le marché des freins. En raison du placement du pivot, la physique montre qu’avec d’autres leviers de freins, vos doigts ont tendance à glisser aux extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot rapproché du cintre, plus près que quiconque n’a jamais osé sur le marché. Cela permet de réduire la course intérieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts, vous permettant ainsi de fournir une plus grande puissance de freinage. Ce qui est super, c’est que tous les leviers Avid en disposent.

Tri-Align™ Caliper Positioning System™Système de positionnement d’étrier Tri-Align™
Une autre technologie Avid originale qui vous facilite la vie : il n’existe pas de frein plus simple à installer et à ajuster. Avec le système de positionnement d’étrier Tri-Align™, l’alignement de l’étrier sur le disque ne prend réellement que quelques secondes. Il vous suffit de desserrer les vis BRT, puis d’appuyer sur le levier de frein tout en resserrant les vis. Un alignement parfait de l’étrier, c’est aussi simple que ça.

Top-loading PadsMontage des plaquettes par le dessus
Quand l’entretien de votre vélo est la seule chose entre vous et la route, chaque seconde compte. Avec notre montage des patins par le dessus, les nouveaux patins de frein à disque peuvent être installés sans ôter la roue, sans avoir à travailler sous l’étrier ou à jongler avec les patins à l’envers ; ainsi vous serez prêt à repartir encore plus rapidement.

Tool-Free Reach Adjust Réglage de la garde sans outil
Toute la souplesse du réglage de la garde sans avoir à sortir vos outils. Que vous vissiez ou dévissiez vos leviers, quelques tours seulement suffisent avec le réglage de la garde sans outil.

Características

Tipo de pinza Post Mount
Adaptador IS->PM 160mm
Disco(s) 160mm - 6 Tornillos
Pistones 2

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Avid Elixir 7 2013 Par de frenos de disco de 160 mm + HS1 Plata

AVID ELIXIR 7 Paire de Freins + disque HS1 160 mm Argent clasificado 4.0 de 5 por 4.
Rated 5 de 5 por de Freinage Puissant & Endurant Trés bon kit, très compétitif en terme de prix. Montage simple. Purge facile a effectuer. Puissant et endurant en mode enduro intensif. A recommander.
Fecha de publicación: 2015-01-08
Rated 1 de 5 por de kit livré incomplet kit reçu incomplet, il manque les collier de fixation des poignées au cintre, de plus j'ai mis deux heures à installer le frein arrière car il y avait trop d'huile dans le circuit et les pistons ne rentraient pas entièrement dans leur logement donc le disque ne passait pas dans l'étrier, pour une fois je suis vraiment très déçu du service alltricks et du produit. je ne conseil pas cette marque.
Fecha de publicación: 2015-07-21
Rated 5 de 5 por de Très bons freins Paire de freins achetées durant les soldes. Livraison impeccable en mondial relay. Les freins ne sont pas livrés dans les boites comme on trouve ailleurs mais ce n'est pas un problème. Montage très simple. Excellent freinage après rodage.
Fecha de publicación: 2015-09-03
Rated 5 de 5 por de super freins bonne article pour le xc en rando ou course sa freine bien
Fecha de publicación: 2015-04-19
  • y_2019, m_4, d_22, h_1
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.12
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_4
  • loc_es_ES, sid_166142, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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