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Magura

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Frenos de disco delanteros MAGURA 2015 MT8 tormenta es de 160 mm SL

Magura

No disponible

Descripción


Esta nueva Magura MT8 (Equipo de Misión) que se caracteriza por el uso del proceso Carboflow en la palanca con el fin de ahorrar peso. Pero esta no es la única nueva ...

La palanca
Magura ha desarrollado un nuevo material de la Carbotecture, proceso de fabricación de carbono basado en una matriz termoplástica para la máxima soliditié.
Las palancas son ambidiestros, el montaje es posible a la derecha y la izquierda. Las palancas están a partir de ahora tienen una nueva forma ergonómica.
El mantenimiento es muy fácil ya que un solo sencillo llave Torx T25 es suficiente para el montaje y la purga.
MT8: Palanca collar Carbotecture. Caliper menos calado y pequeñas aletas refroidisssement.

La pinza
Está hecho de aleación de aluminio en una sola pieza. Su diseño abierto facilita la disipación del calor.
Las plaquetas pueden ser reemplazados sin quitar la rueda.
La manguera es pivotable en la salida de la pinza.
Nuevos empaques asociados con la forma de los pistones aseguran regresan en la misma posición en el barro o la congelación.
Originalmente formato Postmount viene con un 180mm Adapatateur PM

El disco
El freno está equipado con una tormenta SL tamaño 160mm de disco.
Asociado con pulsadores concretos, que son más silenciosos

Peso 278 gr con un disco de 160 mm
175 mm Longitud de la manguera
Viene con manteca de oliva y el adaptador IS / PM 160mm

Características

Tipo de pinza Post Mount
Adaptador IS->PM 160mm
Disco(s) 160mm - 6 Tornillos
Pistones 2

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Frenos de disco delanteros MAGURA 2015 MT8 tormenta es de 160 mm SL

MAGURA 2015 MT8 Frein Avant Disque IS 160mm STORM SL clasificado 4.6 de 5 por 5.
Rated 5 de 5 por de fiabilité top freinage nickel, progressif, levier fonctionnant pour freinage à un doigt malgré sa taille ! aucune purge en 2 ans sur mes premiers MT8 et toujours aussi efficace, l'usure des plaquettes se rattrape tout seul, le réglage se fait très simplement en cas de changement de roue, suffit d'écarter les plaquettes, quelques mouvements avec le levier et elles se calent bien!
Fecha de publicación: 2016-08-24
Rated 4 de 5 por de Attention Attention, l'information suivante : "Le MT8 Carbon dispose d'un règlage de la garde du levier et du point de contact des plaquettes sans outils." est fausse. Le produit vendu ici est une version SANS ces réglages ... Si cette fonctionnalité est importante pour vous, passez votre chemin. Sinon, cela reste d'excellents freins.
Fecha de publicación: 2016-09-07
Rated 4 de 5 por de Super frein Freinage terrible !!! Design parfait !!! Dommage qu'il soit livré avec avec une durite aussi longue. Du coup, après un raccourcissement, une purge très compliquée à effectuer pour retrouver le freinage d'origine... Dommage aussi que certaines pièces du levier soient en un plastique fragile...
Fecha de publicación: 2016-08-02
Rated 5 de 5 por de Super équipement j'ai acheté ces freins il y a deux mois pour remplacer mes freins Formula R1 Carbon et c'est vraiment génial! Super bon freinage et silencieux/formula
Fecha de publicación: 2017-04-29
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