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Formula 2017 R1 Racing Disco Brake - Trasero

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No disponible

Descripción


R1R es el freno más ligero del mercado. Increíble potencia en un paquete liviano, solo 267 gramos con pistones de 22 mm para la pinza. Hardware de titanio y manguera kevlar.
Cuando diseñamos el cilindro maestro estilo pull, la idea era mantener la potencia de nuestro cilindro maestro radial, pero permitir que la palanca se ajustara más cerca de la barra. Este es el único cilindro maestro de este tipo, que crea una acción de palanca ligera al reducir la fricción y el desgaste para una mejor sensación de palanca durante la vida útil del freno.
El R1R tiene el mismo calibre que el R1 para mayor confianza y confiabilidad.



caracteristicas:


CILINDRO MAESTRO

  • Tipo Estilo de tracción radial forjado
  • Cuerpo Acabado Anodizado Mate Negro
  • Color de la abrazadera forjado brillante negro
  • Tornillos de titanio

PALANCA DE PALANCA
  • Material de aluminio forjado
  • Color negro brillante anodizado


CALIBRAR
  • Tipo PM6 cuerpo de una pieza forjado con pistones de 22 mm
  • Cuerpo Acabado Anodizado Mate Negro
  • Color de la tuerca negro
  • Tornillo color titanio
  • Tipo de almohadilla orgánica con placa posterior de aluminio
  • Longitud de la manguera 100cm delantera / 165cm trasera
  • Acabado de manguera Kevlar - Amarillo y Negro
  • Tool Free Reach Adjust no compatible
  • Feeling Control System Compatible (opcional)
  • Compatible con Speed ??Lock (opcional)
  • Compatible con MixMaster
  • Broke Pads All Compatible
  • Todo Compatible Compatible (6H y Bloqueo de Centro)
  • Cuchilla de palanca opcional N / A



Características

Tipo de pinza Post Mount
Adaptador Ninguno
Disco(s) No incluido
Pistones 2

Comentarios

Preguntas/Respuestas

Reseñas Formula 2017 R1 Racing Disco Brake - Trasero

Frein Arrière FORMULA 2018 R1 Racing (sans disque) clasificado 3.3 de 5 por 4.
Rated 3 de 5 por de Efficace mais entretien dure La légèreté et l'efficacité des Racing est excellent. Cependant, après un problème pour mettre l'ensemble arrière (impossible à enlever la durite du levier) - non résolu (nouvel achat) - j'ai essayé de purger sans succès, même avec les seringues de la marque. Le vélo est donc parti chez mon vélocite, qui a également galéré plus de 2 jours avec des échanges avec la marque. SI je dois changer de nouveaux, je reprendrai les Avid XX 4 piston Carbon pour l'entretien très facile (qui ne se fait plus malheureusement). A ne pas renouveler
Fecha de publicación: 2017-04-21
Rated 5 de 5 por de Super freins Puissance, progressivité et super léger. Faciles à monter, en association avec les disques Ai2 (super léger) de Ashima ils sont parfait pour un vélo urbain.
Fecha de publicación: 2017-08-14
Rated 1 de 5 por de je ne conseille pas un frein qui fonctionne oui mais pas longtemps comment avoir une purge parfaite avec un purgeur sur une arrivé de tuyau nul
Fecha de publicación: 2017-08-27
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