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HOPE Front Break Tech 3 V4 Manguera estándar Púrpura
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Hope

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Descripción

Mantuvimos las características clave del cilindro maestro Tech Evo y trabajamos para mejorar la ergonomía y la integración en el manillar.
El cilindro maestro Tech 3 puede operar todos los calibres de nuestra gama y ofrece un ligero aumento de potencia de aproximadamente 5% sobre el Tech Evo.
Las características de diseño más populares de Tech Evo siguen siendo las mismas, como la capacidad de ajuste del alcance y el control del punto de mordida (BPC). El pistón es accionado por una leva y un sistema de rodillo para eliminar cualquier juego libre y fricción inicial.
El diseño clásico de abrazadera dividida hace que el cilindro maestro sea fácil de instalar en el manillar sin tener que quitar nada más.
Hope Tech 3: algunos pilotos ya han comentado sobre el volumen relativo de los cilindros maestros Tech y Tech Evo, lo que a veces dificulta el ajuste del cilindro maestro.
Manubrios obstruidos (cambios de horquilla, bloqueo de horquillas y golpes, controles telescópicos de los postes de los asientos, etc.).
Hemos trabajado mucho para hacer que el nuevo cilindro maestro Tech 3 sea más fácil de integrar en las barras, aunque implica perder el diseño ambidiestro.
El cilindro maestro Tech 3 ahora es directamente compatible con cualquier variador tipo Shimano I-Spec, lo que significa que no se requiere montaje adicional para conectar la palanca de cambios al cilindro maestro.
Para aquellos que usan cambiadores SRAM, hemos diseñado un adaptador de montaje directo pulido y minimalista.
V4 PINZA
Calibre de una pieza revisado, mecanizado CNC de una palanquilla sólida de aleación de aluminio para aviones T6 de 2014. Mayor rigidez de la mordaza para una mejor eficiencia así como una mayor superficie de la superficie de la pastilla para una mejor gestión del calor y la vida útil de la pastilla.
El nuevo V4 como rotor inc. De unidad completa es más liviano que el modelo V2 anterior.
Caracteristicas :
  • Sobre la marcha 'BPC (control de punto de mordida) y ajuste de alcance
  • Compatibilidad directa con la palanca de cambios Shimano I-Spec
  • Montaje directo disponible para cambiadores SRAM
  • Aumento de potencia del 5% sobre el cilindro maestro TECH Evo
  • Cilindros principales a mano para una mejor integración en el manillar
  • Nuevo diseño de cubierta de polvo de pistón
  • Nuevo diseño de diafragma de yacimiento
  • CNC mecanizado en Barnoldswick, Inglaterra
  • 9.74 pinza con todas las opciones de montaje
  • Aleación de aluminio 2014 T6
  • Montaje de conector de manguera gran angular
  • Ajuste de la almohadilla de entrada superior
  • Manguera trenzada Goodridge
  • Peso: 320g
Compatible I-Spec A, B con HBSP322, I-Spec II con matchmakers HBSP327

MÁS INFORMACIÓN

Características

Tipo de pinza Post Mount
Adaptador Ninguno
Pistones 4

Opiniones

Preguntas/Respuestas

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